jeep自由光，容易出现的一些常见问题，此款9速自动变速箱，最为常见的一个故障表现，就是仪表盘上显示维修变速器的字样。可以说是自由光的一个变速箱通病。
故障因素有很多，仪表盘上的故障代码只是故障提示而已，并非所有的问题都会给车主提示变速箱故障，提示是因为变速箱电脑读取到数据异常，提醒车主维修，具体都要看故障表现和故障代码来综合判断问题。
吉普自由光变速箱故障，本次案例车辆jeep自由光，排量2.0L，其搭载的ZF9速手自一体变速箱，此款波箱从2013年开始投入市场使用，而自由光是从14款进口开始装配的，随后国产16款自由光开始上市。变速箱的问题可以说是比较突出的，仪表盘故障提示、锁档、加速无力、挂挡冲击顿挫、不升档等等一系列问题。试想一下，为什么会有这么多问题？....往下看......
首先我们来了解一下这款变速箱。变速箱型号9HP48。ZF9速变速箱，顾名思义有9个前进档，外加一个倒挡，众所周知变速箱的档位越多车子越省油、提速表现越好，因为变速箱换挡更积极，给驾驶者带来更舒适的体验。本文将介绍此款变速箱的故障特点，以及国外维修市场中一些最新的维修方案，以供国内同行参考。
故障表现1：在行驶过程中，发动机故障灯亮，有的是直接显示变速器维修报警灯亮，车辆减速行驶到40迈时，突然加速转速表上升到2000转以上，加速时40-60迈不跳档转速升?。三千多转跑80速度。
故障表现2：在高速开始踩油门，转速表上去了，马力表还停留在20，而且发动机声音非常大。立即停止踩踏油门，屏幕显示维修变速箱，慢慢开至停车区域，熄火，重新启动后，发动机故障灯亮，然后就发现油门踩踏车子不动情况，挂挡不需要踩刹车和挂挡保护按钮。
故障表现3：车子在正常等红绿灯空挡上面，然后P挡挂上去就不走了故障显示变速箱需要维修，加油车不怎么走，发动机声音很大，变速箱有异响。故障灯显示维修变速箱！
故障表现4：冷车启动，仪表盘上宣示维修变速箱，挂挡时听见挡杆里面传出垮垮的声音。
故障表现5：发动机故障灯长亮，变速箱顿挫，车速在40公里出现猛冲，用远程启动无法启动车，显示禁用，发动机重置。
故障表现6：车辆挂不上倒挡，发动机声音变大，挂挡后顿挫，不顺，仪表盘显示变速器故障，进行维修。故障灯一直亮，开了2公里，熄火后再发动时不亮了。
故障表现7：漏油这个是新老款车型都会小几率出现的情况，由光变速箱漏油引起的突然失去动力，正常行驶途中突然失去动力，车辆异响，因为没有车子就不能走变速箱内部不能正常工作，缺油变速箱内部的齿轮也会异响，严重的会因为缺油导致变速箱内部高温，引发易损件和硬件机械的损伤。
故障表现8：车子在D档抬刹车不会自动向前走，油门加速车子会很无力的向前走，发动机空转的感觉，变速箱维修行业管这种表现叫打滑，也有人叫脱档。
以上是长期以来维修碰到过的一些故障总结，解决方案其实很明确，变速箱电脑阀体、变速箱内的离合器鼓、变矩器大力鼓、以及油封引起的各种漏油渗油问题。言归正传，下面我们就开始施工，拆解变速箱让大家看看这款变速箱内部是什么样的情况？
1左边是自由光的发动机。2右边的就是变速箱。这两部分属于车子的两两大核心，组合在一起才能给驾驶者真正的舒适和快感。相反，如果这两者之间任何一个有问题，都是需要消费者自己买单，更何况9AT变速箱的故障率，从车主的角度试想一下，车主自费维修？那绝对是伤不起。拆卸排气管，影响拆卸变速箱的东西全部拆掉轮胎拆掉，这个不需要做动平衡
再来跟大家聊一聊，9AT为什么修起来价格会这么贵？像我们这种专业的最源头的维修机构，都不算便宜（和其它种类变速箱维修相比）归根结底就是这款变速箱技术太新，一般维修厂故障吃不准不能准确的判断出哪里有问题，该换什么配件能好，并且新种类的变速箱在配件上价格都会很贵。如果是10年前开始搭载上市的变速箱，自然就会很便宜，因为维修的经验多，什么故障表现就是什么问题可以确定，配件上拆车件翻新件量都会很大，自然就决定了维修的成本。